para quem não me entendeu...
Em primeiro lugar, eu não sou hippie. Além do mais quando eu disse sobre o luxo de andar de carro quando seria melhor que todos andássemos de transporte coletivo, como ônibus, trens ou metrô, ou mesmo táxi eventualmente, quis dizer que a cidade toda funcionaria melhor e isso adiantaria a vida de todos seus cidadãos. Ou vocês acham que os congestionamentos de trinta quilômetros que acontecem semanalmente em São Paulo são devidos aos ônibus ou aos metrôs que a cidade possui? E lembre-se, trinta quilômetros é a distância aproximada do Barreiro a Venda Nova em linha reta!
E outra, como tempo é dinheiro, o engravatado e ocupado empresário que não pode perder seu tempo, fica quantas horas por dia preso em congestionamento na cidade indo da Savassi para o Belvedere? O pobre coitado que já ralou o dia inteiro no seu empreguinho de merreca nalgum lugar do centro da cidade fica quantas horas por dia preso em congestionamento na cidade voltando pra sua casa em Venda Nova?
obras eleitoreiras
Não se esqueçam também: a prefeitura concluiu às vésperas das eleições anteriores a trincheira entre as avenidas Antônio Carlos e Santa Rosa, um projeto imbecil, com todas as letras maiúsculas, e que de nada adiantou efetivamente, a não ser para a reeleição. Um projeto que até pistas sem uso tem, serviço porco de gente incompetente. E agora é o governo do estado que quer duplicar tudo que é avenida do centro ao aeroporto de Confins, ao mesmo tempo em que a prefeitura quer duplicar o resto da Antônio Carlos. Mas imagine a obra do governo, que passa pelo túnel. Alguém vai duplicar o túnel, ou ali vai ser um ponto grave de congestionamento? E a obra da prefeitura, se três pistas de rolagem (como é atualmente na Antônio Carlos) não têm vazão ao chegar no complexo da Lagoinha e na rua do Acre, imaginem seis pistas de rolagem. Ou eles vão duplicar a rua do Acre!
Lembrete: ano que vem tem eleição para o governo do estado.
carro x ônibus
O que quis dizer no texto anterior é o seguinte, mesmo sabendo que carro pode ser importante - afinal meu filho nasce daqui a pouco e quando precisar ir a consultas médicas, ou quando for visitar os parentes, ou qualquer outro motivo que eu precise levar o moleque a qualquer outro lugar, o carro (próprio ou táxi) terá importância muito grande - mas cotidianamente, e é este o ponto, o carro só trás problemas. É pelo excesso de carros nas ruas que se formam congestionamentos.
Parágrafo para uma conta simples: se a média é de duas pessoas ocupando cada carro (mas imagino que seja algum valor entre um e dois), podemos tirar todas essas pessoas dos carros e colocá-las todas sentadas num ônibus. Se um ônibus tem cinqüenta assentos, são vinte e cinco carros a menos, trocados por apenas um ônibus com todas as pessoas sentadas! Sem falar no metrô.
Voltando ao texto: É pelo excesso de carros nas ruas que se formam congestionamentos. E é pelos congestionamentos que todo mundo perde um tempo absurdo por dia para poder se divertir ou descansar ou mesmo trabalhar mais. E enquanto isso os governos municipal e estadual continuam fazendo obras que induzem ao aumento de carros e, logo, ao aumento dos congestionamentos. E nós, eu e alguns leitores desta página, estudantes ou recém formados em Arquitetura e Urbanismo, não nos damos conta do que podemos fazer para alterar o futuro da cidade para melhor. Afinal, são melhores as diretrizes e as verbas direcionadas ao transporte público, com implementação inteligente e manutenção, controle e fiscalização constantes ou aquelas destinadas à duplicação de vias que em pouco tempo conterão os mesmos transtornos de hoje, como os congestionamentos - que a meu ver serão ainda maiores - e os afunilamentos sem sentido em pontos vitais das vias?
e, de novo, o meu filho...
Reclamamos que os governos do passado geraram dívidas para o país que pagamos até hoje, mas achamos isso normal. Eu não gostaria de ver meu filho reclamando dos governos de hoje pelos transtornos que ele provavelmente viverá em pouco tempo, achando que é coisa normal.
